Dagen före dagen =)

bild

Tittut! Motellet är INTE top notch. Jag tog nyss en dusch och det visar sig att det inte är något större fel på läget =)

1525028_10152073258310081_1175964463_n

Just det. I år är det inte julafton som är själva julafton för min del, det är den 20:e.
Om en liten stund åker jag och Andy ut till banan. Det är en rad smågrejer att checkboxa idag:

  • Träffa teamet Carter 2 Motorsports
  • Inspektera den 4km långa ovalen
  • Seat fitting
  • En eller flera briefings

Först är det sign on kl 14.00 lokal tid.

Undrar om jag kommer kunna somna ikväll eller om det blir som när man var liten dagen före julafton? Ganska taggad!!

TD Gardemoen – har Norge blivit billigare än Sverige?

Nu är jag på Oslos pärla. Härligt krispigt väder när jag klev av planet. Riktigt trevligt.

IMG_8393

En räkmacka på Arlanda gick på allt från 161kr till 225kr. 225 kr!!! What?! Nåväl, skippade käk på Arlanda och köpte någon otippat en macka i Norge istället. En varm värsting för 75 NOK. Ett fynd om man jämför.

Väl framme vid transfergaten blev jag haffad efter 5 min för extra kontroller. Kände mig lite suspekt ett tag där, första gången någonsin haha.

IMG_8394

 

Min plan har så här långt fungerat perfekt iaf. Somnade innan planet lyfte och vaknade när vi hade parkerat vid gaten, dvs jackpot! Nu gäller det bara att prova samma knep på Atlantflygningen.

Raceday på Gelleråsen!

Sååå…pra krejer. Första halvan av dagen var minst sagt strulig. Noterade att Ramen, som stod bredvid stugan vi hyrde. såg ut som någon form av reklambild. Det var även precis vid grinden där ALLA måste gå in.

Bild
Det började med kval i STCC. Vi saknade helt det där goa fästet bak vi fick fram i slutet av testet igår. Jag fick även kommentarer från olika åskådare att min bil inte lätt som de andras. Noterade även det men tänkte inte mycket på det.
Camaro Race 1 var direkt därefter. Vi var mycket förväntasfulla på detta race då vi lyckades kvala fyra med vårt nya chassie trots att balansen var katastrofal. Med lite ändringar borde det gå bättre i racet. Tyvärr hann vi aldrig få reda på det då jag blev avkörd på varv två men det verkade lovande. 

Dags då för obligatorisk autografskrivning direkt jag klev ur bilen och direkt därefter STCC Race 1. Rätt fullspäckad dag. Tony, förstameken på STCC-bilen, var vänlig nog att komma ner med en tallrik lunch att äta under autografskrivningen. Mycket folk var det idag!

I race 1 hade vi knepig balans i bilen och kunde inte stå på ut ur kurvorna. Det fanns heller ingen tomgång så fick hålla liv i bilen med gaspedalen inför racet. Det kan ha hängt ihop med ovan. Det måste dock sägas att det var ett rätt brant berg att klättra under helgen då bilen inte på något sätt passade mig under träningen igår. Vi hade kommit rätt långt till race 1 iaf. Nåväl, tyvärr dog motorn efter ”snabba vänstern” och jag åkte av banan en sväng. Lite katastrof kan man väl säga att det blev. Alla dessa motorgrejer var nog sammankopplade. Kanske inte. Vi får se.

Camaro Race 2 då. Boysen hade jobbat frenetiskt med bilen och vi hann precis ned till line up innan det var dags att åka ut på banan. Jag menar på sekunden. Bakaxeln hade fått sig en smäll så hjulen pekade en aning utåt men det var inget att göra åt. Resten var iaf ok. Det blev en riktigt bra uppkörning från 15:e till 4:e med andra bästa tid i loppet. Nu hade vi fäste bak för första gången i år. Det verkar fortfarande saknas mycket effekt så den utredningen fortsätter. Kul var det iaf!

STCC Race 2 direkt efter Camaro, alltså springa till bilen-direkt. Svettig, småslut och adrenalinstinn hoppade jag i och märkte direkt att detta skulle gå bättre! Bra fäste ut. Vi försöker dock ta igen väldigt mycket mark på toppteamen och vi har bara kunnat börja skrapa på ytan. Tyvärr började det helt plötsligt bli väldigt halt bak. Jag kunde inte se varför men det kändes som att någonting i bakvagnen lossnat. Det visade sig vara bakrutan som lagt sig över bakvingen och tog därför bort nästan all downforce bak. Tyvärr kunde inte teamet berätta det för mig för radion i bilen var trasig. Förvirrande. Jag fick även teknisk flagg för det men visste inte själv varför. Så här såg det ut iaf.

Bild

Riktigt kul att rejsa med Jocke Mangs igen. Våra vägar har korsats hela våra bilkarriärer från det att jag råkade köra av honom på en regnträning i gokart 1998 i Borlänge =)
IFALL det nu blir fortsättning i STCC till Tierp så är jag säker på att vi kommer vara konkurrenskraftiga med tanke på att vi båda satte pacen där ifjol från första varvet. 

Jag vill även välkomna en ny partner ombord. PeWe Billackering. 

Bild

 

Bilarna efter Race 2 i STCC. Jocke blev inblandad i en masskrasch på rakan. Som tur var gick det inte värre än det gjorde. 

Bild